1. Voertuig en gebruik
Kies het voertuigtype. De configurator zet alvast een passende systeemspanning klaar.
🚐
Camper
Suggestie: 12 volt
🚚
Werkbus
Suggestie: 12 volt
🌍
Overlander truck
Suggestie: 24 volt
Beschikbare ruimte
Geef de beschikbare maatvoering door. Dit helpt bij de inschatting van plaatsing, frame-opbouw en service-ruimte.
Off-grid behoefte
Koude omstandigheden
Wordt de installatie gebruikt bij minder dan 5 graden Celsius??Bij lage temperaturen schakelt de configurator over naar koudbestendige accu-opties: Victron SuperPack NG of LiTime Mini Smart Self-Heated. Let op: accuverwarming gebruikt extra energie uit de accu.
Nee
Ja, minder dan 5 graden Celsius
Apparatuur aan boord
Koelkast
Verlichting
Boilertje
Kookplaat
Airco
Elektrische fiets laden
Koffieapparaat
TV
Laptop laden
Acculader gereedschap
Waterpomp
Router / Starlink
Vrije verbruikers
2. Systeemspanning en walstroom
?12 volt past vaak bij campers en werkbussen met compacte verbruikers. 24 volt is interessant bij grotere vermogens, langere kabeltrajecten en trucks/overlanders.12 volt
24 volt
AC ingang
Kies de beschikbare netspanning.?Bij 100-230Vac wordt een keuzeschakelaar geplaatst om te laden via de omvormer/lader of via een separate lader. Dit is handig bij wisselende netspanningen in het buitenland.
Walstroom 230 volt
Soms 100/230 volt AC
Geen walstroom
Zonnepanelen en MPPT
Laat de configurator een advies geven op basis van verbruik en off-grid dagen.?Een of twee strings bepaalt hoe de panelen elektrisch worden verdeeld. Meer zonnepaneelvermogen laadt de accu sneller en vergroot de off-grid autonomie.
1 string
2 strings
3. Omvormer
?Voor een kookplaat of krachtig koffieapparaat is meestal minimaal 2500 watt verstandig. Grote piekverbruikers vragen ook om voldoende accucapaciteit.4. Acculader optioneel
?Een MultiPlus is zelf al een omvormer/lader. Een losse IP22/IP43 lader is dan vooral een backup, bijvoorbeeld voor winterstalling of campings met lage walstroomzekering.5. Accucapaciteit
?Meer Ah geeft langere off-grid tijd en meer reserve voor zware verbruikers. Zware omvormers hebben een minimale accucapaciteit nodig voor een betrouwbare werking. Sommige accu's hebben een ontladings limit, een kleine accu kan nooit een grote omvromer aan, daarom laten we hier alleen de mogelijkheiden zien bij de gekoze omvormer.6. Laden tijdens rijden
?De gekozen DC/DC lader hangt af van de accucapaciteit en de dynamo in auto, bus of truck. Controleer altijd wat de dynamo continu kan leveren.7. Spanningsstabilisatie en conversie
?Sommige apparatuur vraagt een stabiele spanning. Een laadspanning kan soms te hoog zijn, en LED verlichting kan bij inschakelen gaan knipperen. Ook als je 24 volt in een 12 volt systeem gebruikt of 12 volt in een 24 volt systeem, kan er een omvormer geplaatst worden.Spanningsstabilisator
Omvormer 12 naar 24 volt
Omvormer 24 naar 12 volt
8. Extra accessoires
Touch 50
Touch 70
Muurbeugel
Flush inbouw
GX LTE 4G
GPS antenne
GX Tank 140
GX IO extender 150
Energy Solutions SmartSwitch
9. Installatie lay-out
?Kies waar de Mobile Energy Pod ongeveer geplaatst wordt. De prijs is een indicatie; maatvoering, bereikbaarheid en voertuigopbouw bepalen de definitieve montagekosten.Rondom wielkast
Goedkoopste optie
Compact BSB-frame
Aluminium profiel frame
Later te bepalen
Prijs volgt na uitwerking
De plexiglas plaat wordt vast gemonteerd om de installatie te beschermen, maar blijft los te halen met schroeven. Delen waar zekeringen achter zitten kunnen scharnierend uitgevoerd worden voor service en inspectie.
Deze keuze wordt gebruikt voor de indicatieve kostencalculatie. De definitieve montagewijze wordt later technisch gecontroleerd.
10. Beveiligingen en groepen
?Op basis van de gekozen 12/24V en 230V verbruikers maakt de configurator een ruwe inschatting voor het aantal zekeringen. U kunt dit aanpassen als u al weet hoeveel gezekerde uitgangen of groepen gewenst zijn.Configuratie en kostenindicatie
Indicatieve prijs
€ 0
Gewicht en accubelasting
0 kg
Inclusief geschatte kosten voor Cerbo, datakabels, accukabels, gekozen lay-out en geselecteerde accessoires. Bij "later te bepalen" volgt de definitieve montagecalculatie na uitwerking. Exclusief definitieve engineering, montage-afwijkingen en voertuiginspectie.